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海上運賃の高騰が続いていますが、下がるのでしょうか?

ニュース-画像なぜ今、海上輸送コストがこれほど高いのでしょうか?

新型コロナウイルス感染症 19 は導火線を発破させます。流れは直接影響を与えるいくつかの事実です。都市封鎖により世界貿易が減速。中国と他の国々との間の貿易不均衡は一連の不足を引き起こしている。港は人手不足で、大量のコンテナが積み上げられている。大手海運会社がこれを利用している。これらすべての事実は短期間で解決されるものではありません。

ホリデーシーズンに加えて、商品の出荷準備が整い、その後は旧正月ホリデーの繁忙期がもうすぐ始まります。運賃は 2022 年まで上昇する可能性が非常に高いです。この状況でビジネスを守るにはどうすればよいでしょうか?

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マッキンゼーの調査によると、ロックダウンが段階的に解除され、ワクチンが普及し始めているため、これらの節約は、いわゆるリベンジショッピングで解放されるのを待っている鬱積した需要に変換されます。アパレル、美容、エレクトロニクスなどのカテゴリーが、パンデミック後の裁量的支出の膨大な部分を食いつぶすことになるだろう。予算を考慮して、ソーラー製品は税関で広く検討されます。バックワークの後だけでなく、既存のプロジェクトも時間通りに完了する必要があります。在庫品・短納期で現場に最適です。在庫があれば勝ちです。

Firstech Lighting Corporation は、中国にある完全所有のアメリカ企業で、1935 年以来親会社であり、シカゴ、フロリダ、メキシコに支社工場を持っています。当社には、不足している材料を保証するために世界中に多くの信頼できるパートナーがいます。同時に、リードタイムを保証し、出荷の遅延を回避する柔軟な能力を持っています。

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投稿日時: 2022 年 1 月 13 日