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電車用機関車用ランプ・鉄道用ランプ

電車用機関車用ランプ・鉄道用ランプ

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

特徴

電車

当社は、鉄道および通勤鉄道業界向けのハロゲンおよび LED 技術をリードし続けています。当社の PAR ハロゲンおよび LED A19 ランプ シリーズは、業界で最も信頼性の高い製品であり続けています。当社の PAR シリーズは、幅広い動作温度、トラックに沿った光を改善する集中ビーム角度、白熱灯の 4 倍の寿命、ランプ寿命全体にわたる一貫した出力、および耐振動性を備えています。当社の最新の導入は LED A19 ランプです。このランプはディーゼル機関車と電気機関車に交換可能に取り付けられます。LED A19 は、幅広い動作温度、270 度の広範囲のビーム角度を提供し、EMI 規格 S-9401 を満たし、それを超えています。PVC/アクリル構造による熱分布の改善、軽量構造、CCT 6,000K、寿命 50,000 回のユニークな製品です。フェールオープン設計。すべての製品は FRA 承認および準拠しており、100% 品質管理検査を受けています。

PARシリーズ機関車用ランプ

当社は鉄道業界向けのハロゲンおよび LED 技術をリードし続けています。当社の PAR ハロゲン シリーズは、業界で最も信頼できる製品であることが証明されています。当社の PAR シリーズは以下を提供します。

幅広い動作温度 (-40F ~ 158F) により、米国またはカナダのどこにでも機関車を配備する際の運用の柔軟性が得られます。利点 - 稼働時間の増加とメンテナンスコストの削減

10 度の集束ビーム角度により、トラックの下の光が改善され、安全性と視認性が向上します。

電球の寿命が白熱電球の 500 時間から 4,000 時間に延長され、交換回数が減り、運用コストが削減されます。

ランプはランプの寿命を通じてカンデラ出力を維持します。ランプが古くなると光出力が失われる白熱バージョンとは異なります。

当社の頑丈な設計は、白熱灯よりも振動条件に耐えます。利点は、稼働時間の増加とメンテナンスコストの削減です。

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全目的 LED 機関車ランプ

当社の最新の導入は LED A19 ランプです。このランプはディーゼル機関車と電気機関車に交換可能に取り付けられます。LED A19 ランプには、次のような独自の利点があります。

幅広い動作温度 (-40F ~ 158F) により、米国またはカナダのどこにでも機関車を配備する際に柔軟な運用が可能になります。これは、機関車の機関室コンパートメントで照明を使用する場合に特に有益です。利点は、稼働時間の増加とメンテナンスコストの削減です。

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270 度の広範囲のビーム角度により、機関車全体への配光が向上し、安全性と視認性が向上します。

EMI 規格 S-9401 に適合し、それを超えているため、無線伝送の中断がなくなり、生産性と安全な運用が向上します

PVC/アクリル構造により、重いアルミニウム材料を必要とせずに熱分布が改善されるため、電球寿命が長くなり、稼働時間が増加し、運転コストが削減され、機関車を線路上および工場外で維持することができます。

軽量構造 (わずか 98 グラム / 0.22 ポンド) により、振動が少なく、固定具が緩む可能性が低くなり、その結果、機関車全体の稼働時間、生産性、サービスが向上します。

6,000K の CCT はより明るい白色光を提供し、A19 は市場で最も明るい電球の 1 つとなり、視認性と操作の安全性が向上します。


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